Συλλογή: HHO ECC Μηχανές καθαρισμού άνθρακα
Το αυτοκίνητό σας έχει τα ακόλουθα προβλήματα;
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Jitter κινητήρα αυτοκινήτου | Υπερβολική εξάτμιση | Δυσκολία στην κρύα εκκίνηση | Αύξηση στην κατανάλωση καυσίμων |
Τα παραπάνω προβλήματα εμφανίστηκαν κυρίως λόγω της συσσώρευσης άνθρακα στον κινητήρα του αυτοκινήτου. Τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν αυτά τα προβλήματα, ανεξάρτητα από τους κινητήρες ντίζελ ή βενζίνης, οπότε είναι πραγματικά μια συναρπαστική επιχειρηματική ευκαιρία! Αυτή η επιχειρηματική ευκαιρία προέρχεται από μία από τις εφευρέσεις μας: άνθρακα κινητήρα το μηχάνημα καθαρισμού. Στον τομέα της συντήρησης του αυτοκινήτου, ονομάζεται επίσης μηχανή αφαίρεσης άνθρακα, επεξεργασία άνθρακα κινητήρα, μηχανή απαρβονίωσης, μηχανή αφαίρεσης άνθρακα κινητήρα, σύστημα καθαρισμού άνθρακα, μηχανή καθαρισμού άνθρακα HHO κ.λπ.
Πώς λειτουργεί;
Η μηχανή αφαίρεσης άνθρακα υδρογόνου-οξυγόνου είναι μια μηχανή που χρησιμοποιεί τα καταλυτικά χαρακτηριστικά του αερίου υδρογόνου-οξυγόνου, τα χαρακτηριστικά υποστήριξης της καύσης, τα χαρακτηριστικά υψηλής θερμοκρασίας και το υδρογόνο και τη φλόγα οξυγόνου για τη δημιουργία χαρακτηριστικών νερού του κινητήρα αυτοκινήτου .
1. Αρχή παραγωγής αερίου
Το μηχάνημα αφαίρεσης υδρογόνου και οξυγόνου-άνθρακα χρησιμοποιεί νερό ως πρώτη ύλη, ηλεκτρισμό αποσύνθεση νερού σε υδρογόνο και οξυγόνο, υδρογόνο ως πρώτη ύλη, υποβοηθά την καύση με οξυγόνο, μέσω της εισαγωγής στον κινητήρα του αυτοκινήτου, με βενζίνη, ανάμικτη καύση αέρα. Το μείγμα υδρογόνου και οξυγόνου δρα ως καταλύτης για την καύση της βενζίνης.
2. Αρχή απομάκρυνσης άνθρακα
Η μηχανή αφαίρεσης άνθρακα υδρογόνου-οξυγόνου με ηλεκτρολυτική μέθοδο για την εξαγωγή των ατόμων υδρογόνου και οξυγόνου στο νερό, το σχηματισμό ροής αερίου μίγματος υδρογόνου και οξυγόνου και μέσω του θαλάμου καύσης του κινητήρα εισόδου πολλαπλής εισαγωγής κινητήρα, μετά την πλήρωση αερίου Brown στην καύση του κινητήρα θαλάμου, η ανάφλεξη αναφλέγεται και εφαρμόζεται η καταλυτική αρχή υδρογόνου-οξυγόνου. Χαρακτηριστικά του καφέ αερίου, όπως η αρχή της καύσης εμπλουτισμένης με οξυγόνο, αφαιρούν πλήρως και πλήρως την αποθήκη άνθρακα του κινητήρα και τελικά την εκκένωση από τον σωλήνα εξάτμισης και δεν θα προκαλέσουν καμία ζημιά στον κινητήρα, κάτι που είναι ποιοτικό πέταγμα στον τομέα της συντήρησης αυτοκινήτων.